개인 주택 소유의 일부인 차고

차고가있는 집 - 관련성 있고 실용적이며 편리한

현대 생활의 리듬은 이미 개인용 자동차 없이는 상상하기 어렵습니다. 따라서 대부분의 개인 주택 소유자는 기존 주택에 차고를 붙이거나 프로젝트 단계에서 카 룸의 위치를 ​​​​계획합니다. 귀하가 개인 가구의 미래 소유자 중 하나이고 차고를 메인 룸 또는 집 내부와 함께 별도의 건물로 배치하는 장단점을 고려하고 있다면 이 간행물이 적합합니다. 개인 주택 건설을 계획하는 단계에서 주요 구조와 관련하여 차고 위치의 모든 장단점을 비교하는 것이 중요합니다. 결국 두 번째 기회가 없을 수도 있고 그 실현으로 인해 상당한 재정적 손실이 발생할 수 있습니다.

개인 주택용 차고

물론 자동차의 모든 소유자 (아마도 자동차가 아닐 수도 있음)는 자신이 운송 수단을 더 잘 구성하는 방법을 알고 있다고 믿지만 예산, 후속 사용 용이성, 프로젝트에 소요되는 시간 및 노력에 대한 질문이 항상 있습니다. 개인 주택에서 자동차 방을 구성하는 데 가능한 옵션의 장단점을 이해하려고 노력합시다.

차고 - 집의 일부

차고를 별도의 방으로

주택 소유가 이미 지어지고 소유자조차도 정착 한 후에야 차고를 짓기로 결정하는 경우가 종종 있습니다. 이 경우 자동차 건물이 별도로 위치하는 것이 논리적입니다(개인 안뜰에 무료 플롯이 있는 경우).

독립형 차고

보안의 관점에서 이 옵션은 가장 수용 가능하지만 불행히도 긍정적인 특성보다 더 많은 단점이 있습니다.

  • 별도의 건설은 건축 자재 및 건설 작업에 훨씬 더 많은 비용이 필요합니다.
  • 시간 비용도 높습니다.
  • 독립형 차고가 마당이나 정원의 일부를 차지합니다.
  • 난방을 포함한 모든 통신은 집 밖으로 옮겨야 하며, 이는 다시 재정 및 임시 투자로 이어집니다.
  • 차고가 집과 전혀 연결되어 있지 않으면 악천후에서 자동차에 대한 접근이 불편 함과 불편 함과 관련이 있습니다. 이러한 문제는 캐노피를 장비하거나 집에서 차고까지 유약으로 전환하는 경우 부분적으로 피할 수 있습니다. 카 룸과 본관에 하나의 공통 벽이있는 경우이 문제는 문을 설치하기 만하면 제거됩니다 (그러나이 측면은 건설 설계 단계에서 고려해야합니다. 그렇지 않으면 통로를 배치하는 데 추가 비용이 듭니다 맨션 구내에서 차고까지).

큰 다락방이 있는 차고

때때로 본관과 별도로 지어진 차고에는 다락방이나 다락방이 있습니다. 이것은 작업장이나 사무실을 준비하기에 매우 편리한 장소입니다. 차고에 필요한 모든 엔지니어링 시스템이 갖춰져 있다는 점을 감안하면 다락방은 모든 면에서 편안할 것입니다. 1미터의 마당이나 정원을 사용하지 않고 사생활 보호를 위한 장소를 구입할 수 있는 좋은 기회입니다. 차고는 이미 지어졌습니다.

차고는 다락방이나 최상층이 없는 집의 일부입니다.

이것은 자동차를위한 방을 찾기위한 모든 의미에서 상당히 일반적이고 편리한 옵션입니다. 그러한 조직의 명백한 이점은 다음과 같습니다.

  • 기상 조건으로부터의 독립성 (차고 내부에서 집 건물에서 얻음);
  • 건축 자재 및 건설 작업에 대한 약간의 절약 (집과 공통되는 벽, 때로는 하나가 아닌 벽);
  • 본관과 공통되는 엔지니어링 시스템(자재 및 설치 비용 절감).

폴리카보네이트 게이트

본관 스타일로

주택 소유의 일부로 다락방 또는 2층이 있는 차고

위의 장점 외에도 다락방이있는 차고에는 명백한 플러스가 있습니다. 엄밀히 말하면 추가 생활 공간입니다.차고가 집의 1 층 또는 1 층에 있으면 일반 플러스로 할 수 있습니다. 마당에 상당한 절약과 건설의 이점을 추가하십시오. 어쨌든 1층은 지어졌을 것입니다.

집에 다락방이있는 차고

황혼에

집의 일부인 차고

차고 문 - 주택 소유의 중요한 구조 및 장식 요소

따라서 차고의 위치를 ​​​​결정했으며 이제 디자인의 기능에 대해 생각할 수 있습니다. 차고 정면의 대부분이 게이트로 채워져 있다는 점을 감안할 때 필요한 솔루션 목록의 맨 위에 선택이 있습니다. 차고 문의 주요 목표는 자동차 도난에 대한 보호로 간주 될 수 있습니다. 그러나 현대의 게이트 모델은 디자인, 제조 방법 및 재료가 매우 다양하여 차고뿐만 아니라 전체 건축 앙상블의 장식품이 될 수 있습니다.

차고 내부

우리 동포들의 차고가 같은 종류의 여닫이문만 자랑할 수 있었던 시대는 지났고 그 차이는 단지 페인트의 색뿐이었습니다. 현재 차고 문 제조업체는 여는 방법이 다른 다음 유형의 모델을 제공합니다.

  • 그네 (이매패류);
  • 조립식 가구;
  • 압연;
  • 피벗 및 리프팅;
  • 접는.

2차용

분명히 각 유형의 게이트에는 장단점이 있습니다. 일반적으로 차고 문 모델을 선택하는 자동차 소유자는 메커니즘의 신뢰성과 내구성 수준 및 재정적 능력에 따라 안내됩니다.

스윙 스윙 게이트

이것은 가장 인기있는 도어 옵션 중 하나이며 그 주요 장점은 단순성과 접근성입니다. 일반적으로 이러한 게이트는 금속이거나 금속 스크 리드가있는 나무로 만들어집니다.

스윙 게이트

스윙 게이트의 장점:

  • 디자인의 단순성 (철문은 용접 재료 작업에 약간의 기술이 있으면 독립적으로 만들 수도 있음);
  • 힘;
  • 저렴한 비용;
  • 설치 용이성.

스윙 게이트 유형

단점은 다음과 같습니다.

  • 제품이 상당히 방대하고 무게가 큽니다. 게이트에 전기 드라이브가 장착되어 있지 않으면 여는 것이 물리적으로 어려운 작업이 될 것입니다.
  • 차고 근처에 여유 공간이 필요합니다(최소 3m).
  • 차고 근처의 공간을 눈으로부터 비워야 문이 방해받지 않고 열릴 가능성이 있습니다.
  • 루프 메커니즘의 윤활이 필요하고 시간이 지남에 따라 약화될 수 있습니다.

부분 차고 문

우리가 그러한 게이트의 디자인에 대해 이야기한다면, 이것은 폴리스티렌 폼으로 채워진 강철 블록 시스템입니다. 블록은 세로 패널 형태로 만들어지며 여는 동안 접힐 수 있습니다. 게이트가 완전히 열린 위치에서 차고 천장 아래로 접힙니다.

이러한 메커니즘에는 항상 리모콘에서 켤 수 있는 전기 드라이브가 장착되어 있다는 것이 논리적입니다. 안전상의 이유로 단면 도어 시스템에는 패널을 방해하는 장애물(사람, 동물 또는 일부 물체)이 발생하는 경우 도어의 움직임을 멈추는 특수 센서가 장착되어 있습니다.

단면 차고 도어 시스템의 장점:

  • 원격 제어 및 수동 모두에서 쉽게 열 수 있습니다.
  • 차고 외부에 추가 공간이 필요하지 않습니다. 실내 게이트는 공간을 거의 차지하지 않으며 건물의 상부에만 있습니다.
  • 다양한 색상 팔레트, 다양한 질감의 광범위한 코팅 적용 가능성;
  • 합리적인 비용;
  • 충분히 높은 방수 특성과 열을 "유지"하는 능력;
  • 게이트의 개구부 크기를 충분히 선택할 수 있습니다.

단면 도어

사소한 마이너스 중 하나이지만 매우 중요한 전기 구동 메커니즘의 고장을 구별 할 수 있습니다. 이 경우 고장이 해결될 때까지 차고에서 차를 꺼낼 수 없습니다.

단면 문은 개인 주택의 차고뿐만 아니라 산업 시설, 격납고에도 상당히 인기있는 옵션입니다.

압연 차고 문

이 유형의 게이트의 작동 원리에 대해 이야기하면 기존의 창문용 롤러 셔터 디자인과 유사하지만 규모만 더 큽니다.많은 우리 동포들은 현대적인 외관과 저렴한 가격 때문에 그러한 칼라와 사랑에 빠졌습니다. 비용. 산업 건물에서는 이러한 게이트가 사용되지 않지만 작은 개인 차고의 경우 메커니즘이 매우 적합한 옵션입니다.

  • 적절한 가격;
  • 컴팩트함과 가벼움;
  • 빠른 설치;
  • 전기 드라이브의 존재 및 결과적으로 리모콘을 사용하여 게이트를 제어하는 ​​기능.

차고 문 스윙 메커니즘

폴리카보네이트 인서트가 가능한 단일 금속 패널로 만들어진 게이트. 그들은 수직-수평면의 가이드를 따라 엄격하게 움직이는 간단한 움직임으로 열립니다.

스윙 게이트

이러한 게이트에는 스프링 메커니즘이 장착되어 있으며, 그 영향으로 게이트가 부분적으로 차고실에 있거나 그 너머로 크게 돌출되어 자동차 플랫폼 위에 바이저를 형성할 수 있습니다.

리프팅 기어

명백한 장점은 다음과 같습니다.

  • 차고 앞에 추가 공간이 필요하지 않음(눈 막힌 곳을 지울 수 없음).
  • 설치 용이성;
  • 낮은 무게;
  • 게이트를 수동으로 제어하고 리모콘을 사용하는 기능;
  • 메커니즘의 매우 조용한 작동.

단점 중 하나는 매우 중요한 리프팅 메커니즘의 실패입니다.

접이식 차고 문

가장 일반적이지는 않지만 차고 문을 여는 원래 방법 - 단면 개방. 그것은 기동을 위한 공간을 남깁니다 - 게이트의 일부만 열 수 있습니다. 이러한 디자인은 차고 앞에 약간의 공간이 필요합니다(그러나 스윙 게이트보다 훨씬 적음).

오리지널 디자인

접는 문

차고 문 재료 선택

차고 전체와 특히 게이트의 디자인을 결정한 후에는 제조에 사용될 재료에 대해 생각할 수 있습니다. 게이트의 기술적 특성의 상당 부분은 강도가 최신이 아닌 재료 선택에 달려 있습니다. 문의 기능과 모양은 문을 만드는 재료에 직접적으로 의존합니다.

그레이 톤으로

차고 문에 가장 많이 사용되는 재료는 다음과 같습니다.

  • 나무;
  • 금속;
  • 폴리카보네이트;
  • 차고 문의 제조 및 생산에서 다양한 재료의 조합.

특이한 디자인

나무 문

천연 소재는 특히 컨트리 스타일이나 복고풍 스타일로 만들어진 컨트리 하우스의 인기를 잃지 않을 것입니다.

우드 게이트

나무 차고 문

게이트 재료로서의 목재

금속 차고 문

금속으로 만든 차고 문은 강하고 내구성이 있습니다. 그러나 더 많은 유지 관리(부식 방지, 주기적인 도장)가 필요하고 작동이 더 어렵습니다(목재 및 폴리카보네이트보다 무거움).

금속 게이트

조명 게이트

폴리카보네이트 차고 도어

현대적이고 가벼운 재료는 많은 건축 분야에서 응용되고 있습니다. 일반적으로 폴리 카보네이트 게이트의 경우 프레임은 첨단 강철 프로파일로 만들어집니다. 게이트는 목재 및 금속보다 가벼우며 사용 및 유지 관리가 쉽습니다. 명백한 장점에 저렴한 제품 비용을 추가할 수 있습니다.

폴리카보네이트 게이트